Live von der CES 2015: Nvidia-Pressekonferenz
Eine neue Shield-Konsole, ein neues Android-Tablet oder den Nachfolger des Tegra K1? Was Nvidia an Neuheiten auf die CES mitgebracht hat, erfahrt Ihr in unserem Live-Blog von der Pressekonferenz.
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von Stefan Möllenhoff 1/5/2015 5:08:30 AMVorhin hat Nvidia gesagt, die Zuverlässigkeit des Systems ist dabei bereits besser als die von Menschen. -
von Stefan Möllenhoff 1/5/2015 5:08:40 AMAls prominenten Partner hat Nvidia bereits Audi im Boot.
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von Stefan Möllenhoff 1/5/2015 5:09:41 AMWir hören jetzt ein Loblied auf Audi, wie zukunftsgewandt der Autohersteller ist.
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von Stefan Möllenhoff 1/5/2015 5:10:28 AMJetzt ist Ricky Hudi von Audi auf der Bühne. Er ist der Executive VP od Electronics Development – und spricht Englisch mit einem deutschen Akzent, dass die Schwarte kracht.
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von Stefan Möllenhoff 1/5/2015 5:12:56 AMEine der größten Herausforderungen für Audi war und ist es, die schnelle Entwicklung der Elektronik in die sich vergleichsweise gemächlich entwickelnde Autobranche zu integrieren.
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von Stefan Möllenhoff 1/5/2015 5:13:53 AMAudi wird in einem Jahr Produkte mit dem Tegra-X1-Prozessor auf den Markt bringen – Surprise surprise.
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von Stefan Möllenhoff 1/5/2015 5:15:33 AMAutos sollen künftig keine proprietären Software-Systeme haben, sondern einheitliche Systeme, die sich updaten lassen. Hoffentlich gibt es hier eine bessere Update-Politik als bei vielen aktuellen Smartphones.
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von Stefan Möllenhoff 1/5/2015 5:16:32 AMDisplays, Touchscreens, hohe Auflösungen, Kameras: Audi freut sich über die viele Rechenpower, die der Autohersteller von Nvidia bekommt.
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von Stefan Möllenhoff 1/5/2015 5:17:20 AMZu guter Letzt geht es um autonomes Fahren.
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von Stefan Möllenhoff 1/5/2015 5:18:08 AMEin Auto namens „Bobby“ ist als erstes Auto auf dem Hockenheimring mit bis zu 245 km/h über die Strecke gebrettert – und ist nahe an die Rundenzeiten der besten menschlichen Fahrer herangekommen.
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von Stefan Möllenhoff 1/5/2015 5:19:12 AMWie bei den Schachcomputern sind wohl auch die Tage gezählt, an denen Menschen noch schneller und besser Auto fahren als Computer.
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von Stefan Möllenhoff 1/5/2015 5:21:34 AMDie parallele Informationsverarbeitung ist extrem wichtig für die intelligente Bilderkennung – hier kommen die zig GPUs der Tegra-SoCs zum Tragen. Das menschliche Gehirn arbeitet übrigens ebenfalls extrem parallel – einzelne CPU-Kerne dagegen eher seriell. Das menschliche Gehirn verarbeitet extrem viele Informationen gleichzeitig, Computer dagegen arbeiten sie eher nacheinander ab.
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von Stefan Möllenhoff 1/5/2015 5:22:21 AMJetzt zeigt uns Nvidia „Surround Vision“
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von Stefan Möllenhoff 1/5/2015 5:22:52 AMDabei geht es darum, dass das Auto ein möglichst detailliertes Abbild seiner Umwelt erzeugt.
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von Stefan Möllenhoff 1/5/2015 5:23:22 AMNvidia nutzt dafür in der Demo einen Simulator.
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von Stefan Möllenhoff 1/5/2015 5:24:48 AMIn der Simulation fährt ein Jeep durch ein Parkhaus, gesteuert von einer künstlichen Intelligenz.
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von Stefan Möllenhoff 1/5/2015 5:25:16 AMDie Informationen erhält das System von virtuellen Kameras, die an dem simulierten Auto hängen.
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von Stefan Möllenhoff 1/5/2015 5:25:38 AMSo gibt es immerhin keinen Blechschaden, sollte die künstliche Intelligenz einmal streiken.
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von Stefan Möllenhoff 1/5/2015 5:26:25 AMIn der Simulation können die Forscher von Nvidia die Bedingungen nach Belieben ändern und beispielsweise Hindernisse in den Weg stellen oder die Lichtverhältnisse ändern.
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von Stefan Möllenhoff 1/5/2015 5:28:07 AMJetzt zeigt uns Nvidia, wie das Erkennen der Raumgeometrie funktioniert.
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von Stefan Möllenhoff 1/5/2015 5:29:27 AMDa beißt sich die Schlange in den Schwanz: Die Simulation erzeugt eine Geometrie, die das virtuelle Auto mit virtuellen Kameras abfilmt und daraus dann seine eigene virtuelle Interpretation seiner Umwelt erzeugt.
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von Stefan Möllenhoff 1/5/2015 5:30:29 AMDie unterschiedlichen Farben geben Aufschluss darüber, von welcher virtuellen Kamera die Information kommt.
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von Stefan Möllenhoff 1/5/2015 5:31:54 AMWir sehen in der Simulation jetzt, wie das Auto eine Umwelt aus den simulierten Kamera-Inputs generiert.
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von Stefan Möllenhoff 1/5/2015 5:33:27 AMDer Detailgrad ist eindrucksvoll – das Auto erkennt einmal unterschiedliche Merkmale in seiner Umgebung und entscheidet dann, ob es drüberfahren kann oder lieber ausweicht. Und schließlich findet es einen Parkplatz und parkt dann selbsttätig ein.
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von Stefan Möllenhoff 1/5/2015 5:34:25 AMLaut Nvidia hat das Auto in dieser Simulation dieses Parkhaus noch nie zuvor gesehen – und dann eigenständig die Umgebung kennengelernt und sich einen Parkplatz gesucht. Das würde also auch in Realität mit einem richtigen Auto und einem beliebigen Parkhaus funktionieren.
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von Stefan Möllenhoff 1/5/2015 5:35:19 AMKünftig könnte man sein Auto dann einfach am Eingang eines Parkhauses abstellen und es sucht sich einen Parkplatz. Und wenn man sein Auto abholt, sagt man einfach vorher per App bescheid, und es erwartet einen bereits am Eingang, wenn man zurückkommt.
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von Stefan Möllenhoff 1/5/2015 5:35:42 AMWir nähern uns dem Ende der Pressekonferenz: Jetzt gibt es noch einmal einen Rückblick über die Neuheiten.
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von Stefan Möllenhoff 1/5/2015 5:36:14 AMTegra X1, das neue SoC, Drive CX, der Computer fürs Auto und Drive PX, der Autopilot fürs Auto.
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von Stefan Möllenhoff 1/5/2015 5:40:42 AMVielen Dank fürs Mitlesen – wir verabschieden uns jetzt für heute. Um 17.00 Uhr deutscher Zeit sind wir wieder für Euch da. Dann erfahrt Ihr, welche Neuerungen LG auf die Messe mitgebracht hat.
